スバル リコール 2019。 スバル2019.2.28リコール対象車種発表!過去最大の台数?

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スバル リコール 2019

スポンサードリンク 【スバルフォレスター】不具合情報 ここでは、これまでに起きたスバルフォレスターの不具合を情報としてまとめて紹介していきます。 過去にどんな不具合を起こしているのか確認しておきましょう。 スバル車は頑丈だけど故障率が低いわけではない フォレスターを含むスバル車の特徴といえば、• 高剛性のボディで頑丈• AWDによる優れた悪路走破性• 水平対向エンジンによる振動の軽減と低重心 以上の3つが基本となっており、高速走行でも安定した走りを可能とする剛性感と、優れた悪路走破性を持ち合わせているのです。 普通車では走ることができないような道でも、スバル車なら走れることが特徴です。 確かにスバル車は頑丈ですが、だからといって故障しにくいわけではありません。 頑丈な車=故障しにくい、とはならないのです。 故障しにくい車を作るには、それに適したノウハウや設計が必要になり、残念ながら中堅メーカーのスバルでは不足していると言わざるを得ません。 大手メーカーに比べて開発費は限られているので、仕方のない部分もあるでしょう。 スバル車は車のメインとなる部分に関してはクオリティは申し分なく、 不具合は細かい部分で起こることが多いです。 フォレスターの不具合情報 ラジエーターの不具合 新型フォレスターでは、今とのところ報告されていない不具合です。 旧型モデルでは、比較的多くの報告が上がっているのが ラジエーターの不具合です。 フォレスターは、サイドタンク式のラジエーターを採用していて、 樹脂製できてタンクをこれまでも使用しています。 ご存知の通り、樹脂製パーツは年数経過とともに劣化しやすく、避けられないもの。 10年落ちのフォレスターだとラジエーターの不具合が起きる可能性が高くなるので、中古車を購入される方は要注意ですね。 アイドリングストップの不具合 新型フォレスターに搭載されるアイドリングストップには、燃費対策が施された最新のシステムが組み込まれています。 ユーザーにとっては嬉しい限りですが、この最新の アイドリングシステムは作動条件が厳しいとされています。 正確に言えば不具合ではなく、作動条件が厳しいために作動せず不具合と勘違いしてしまうというものです。 現時点で寄せられている情報によれば、• サイドブレーキをかけている• 外気温がマイナス10度以下• 油温が低い• シートベルト未着用 これらの条件いずれか1つでもあてはまると、アイドリングストップは作動しない可能性が高いです。 とは言え、ドライバーがアイドリングストップが作動しないのは、作動条件のせいなのか、故障しているのか判断がつかないですよね。 不安な場合は、遠慮せずディーラーに相談してみることをおすすめします。 スポンサードリンク 【スバルフォレスター】リコール情報 スバルフォレスターは、これまでどのようなリコールを届け出ているのでしょうか? ここでは、スバルフォレスターのリコール情報をご紹介します。 ブレーキランプの接触不良 リコール届出日 2019年2月28日 対象型式 DBA-SJ5、DBA-SJG 対象車台番号 SJ5-002001 ~ SJ5-068147 平成24年10月10日~平成27年10月20日 SJG-002002 ~ SJG-028954 平成24年10月5日 ~ 平成27年10月20日 SJ 系と呼ばれる 4代目フォレスターが該当するリコールです。 現行モデルが5代目なので、一つ前のモデルです。 リコール内容は、 「フットブレーキを踏んでもブレーキランプが点灯しない」というもの。 ブレーキランプが付かないとなると、後続車に追突される恐れもあるから怖いですね。 また、今回の不具合によってECU制御に悪影響を及ぼす可能性もありまる。 そうなった場合に考えられるのは• エンジン始動• スリップ抑制• アイサイト制御 これらの制御装置に影響する可能性があるので、対象の車両に乗られている方は速やかにディーラーに持っていき修理してもらいましょう。 リコール対象の型式・車台番号・製作期間は以下の通りです。 ステアリングギアボックスの不具合 リコール届出日 2019年1月31日 対象型式 5BA-SK9、5AA-SKE 対象車台番号 SK9-015600 ~ SK9-016063 平成30年12月28日~平成31年1月14日 SKE-010372 ~ SKE-010945 平成30年12月28日~平成31年1月16日 電動パワーステアリングのコントロールユニット端子部が不適切だったために、警告灯がつき、パワステのアシスト機能が作動しないというもの。 力いっぱいハンドルを回さないといけないので、大変な事故に繋がる恐れがあります。 ハンドル操作に違和感がある場合は、リコール対象車でなくても点検してもらいましょう。 完成検査に関わるリコール リコール届出日 2018年11月8日 対象型式 DBA-SJ5、DBA-SJG、5BA-SK9、5AA-SKE 対象車台番号 SJ5-118063~SJ5-124558 平成30年1月10日~平成30年7月2日 SJG-040412~SJG-042020 平成30年1月10日~平成30年6月28日 SK9-002033~SK9-012544 平成30年7月3日~平成30年10月26日 SKE-002027~SKE-007509 平成30年8月24日~平成30年10月26日 市場へ出荷される前の新車は、不備がなく問題なく走行できる車かどうか最終チェックが必ず行われます。 これを 完成検査といい、国を代行して自動車メーカーが行っているのですが、検査するのは 自動車メーカーで認定した検査員でなければいけません。 しかし、今回の完成検査では 社内試験に合格していない従業員に完成検査をさせていたのです。 いわゆる 無資格者です。 本来あってはならないことをスバルはしてしまい、国交省から厳しく言及される措置がとられています。 対象となる車両を保有する方に対して、無料点検の対応を行っています。 すでに無料点検に相当する車検(ディーラー車検のみ)を受けている場合は、 5万円のキャッシュバック対応も行っています。 バルブスプリング リコール届出日 2018年11月1日 対象型式 DBA-SHJ、DBA-SJ5 対象車台番号 SHJ-021283 ~ SHJ-026050 平成24年1月17日 ~ 平成24年6月13日 SJ5-002001 ~ SJ5-025663 平成24年10月10日 ~ 平成25年9月30日 水平対向エンジンに使用されるバルブスプリングに不具合があり、最悪の場合、車両火災になる恐れもある非常に危険な不具合です。 バルブスプリングを交換するには車からエンジンを下ろす必要があり、 1台につき2日時間も要する大規模な修理となります。 前照灯(自動配光制御装置) リコール届出日 2018年9月27日 対象型式 5BA-SK9 対象車台番号 SK9-002432 ~ SK9-004181 平成30年7月9日 ~ 平成30年7月23日 車両前方に設置されたカメラセンサーによって先行車・対向車を検知し、ハイビームロービームを自動で切り替える機能がフォレスターに備わっています。 このリコールでは、カメラセンサーのカバーが正しく付けられておらず、 視界の一部分が遮られている状態となっていました。 subaru. html リコール届出日 2017年3月30日 対象型式 CBA-SH5、DBA-SH5、CBA-SH9、 DBA-SHJ 対象車台番号 SH5- 046655~SH5 — 051852 平成22年1月7日~平成22年4月14日 SH5- 046610~SH5 — 064139 平成22年1月6日~平成24年6月8日 SH9- 002001~SH9 — 004281 平成22年10月1日~平成24年5月28日 SHJ- 002001~SHJ — 026050 平成22年10月1日~平成24年6月13日 エアバッグ内の装置に不備があり、エアバッグをふくらませる ガス発生装置が破裂し乗員に重大な損害を及ぼす危険性があるというもの。 スポンサードリンク 【スバルフォレスター】不具合・リコールが出た場合はどうすればいいの? スバルフォレスターで不具合やリコールが出た場合は、購入店に速やかに連絡するようにしましょう。 不具合の場合は、その情報を 「国土交通省 自動車局審査・リコール課」 まで連絡するのも忘れず行いましょう。 こうすることで、同じ車両の不具合情報を集めることができ、いち早くリコール車両を見つけ出すことができます。 リコールに該当する場合は、国土交通省もしくは自動車メーカーから リコールを通知するハガキが届きます。 ハガキの表面には大抵の場合 「重要」と赤字で書かれているはずですので、気づきやすいでしょう。 リコールの場合、修理は無料で実施してくれます。 ハガキには修理してくれるスバルディーラーの店舗と連絡先が記載されているので、 電話して来店日時を予約しましょう。 中には、予約の電話をかけずに来店する方もいますが、そうなるとお店で結構な時間待たされる可能性が高いです。 できるだけ時間をかけずスムーズに修理をうけるためにも、事前に電話予約するようにしてください。 【スバルフォレスター】不具合・リコール情報まとめ 車は人間が作るものですから、完璧ではありません。 ときには何かしらの問題が起きることもあるでしょう。 もし、スバルフォレスターに不具合が起きた場合は、できるだけ早めに購入したお店に連絡・相談しましょう。 リコールが出た場合は、後日、それを知らせるはがきが来るので、事前に予約して無償修理を受けるようにしましょう。 フォレスターを含むスバル車は、決して故障しにくい車ではないですが、定期的にメンテナンスして対応していれば大きなトラブルになることはないでしょう。 スバル車は、耐久性が高く頑丈ですから長く乗り続けられます。 ですから、これからフォレスターの購入を検討している方は変に心配する必要はないでしょう。 新車を50万円以上安く買う裏ワザ スバル フォレスターが欲しい! 「ドライブシーン」と「乗り手」を選ばないスバル フォレスター。 グイグイ引っ張ってくれる快適な走りはもちろん、アウトドアを楽しむための車としても常に人気車上位に食い込んでいる車です。 その魅力は国内だけにとどまらず海外でも高い評価を得ています。 冒険心を刺激するスバル フォレスターがどうしても欲しい! でも、いざ買うとなると・・・• 「欲しいグレードになるとやっぱり高い・・・」• 「スバル フォレスターだと予算をオーバーしてしまう・・・」• 「ディーラーをまわるのは正直面倒・・・」• 「値引き交渉を上手くする自信がない・・・」• 「新車をできるだけ最安値で手に入れたい・・・」 などなど、悩みは尽きません。 家族や友人に相談してみたものの、 「予算に見合った車にするのが無難だから他のにすれば?」と言うだけ。 いや違うっ!俺が欲しいのはスバル フォレスターなのよ! 単なる移動手段なら予算内で考えてもいいけれど、スバル フォレスターという車はそうじゃない! スバル フォレスターにたくさん荷物を詰め込んで、友達たくさんでキャンプやスキーといった、 レジャーを快適に楽しみたいんだよっ! どうしても欲しい車を安く手に入れるために重い腰を上げ、 ディーラーをまわりに回ってようやく引き出した値引き額は30万円。 他メーカーからの乗り換えということでオマケしていただいての30万円の値引き。 しかし、それでも予算を考えると手が出ない。 いろいろ悩んで試行錯誤を繰り返していたある日、ふとあることに気付いたんです。 「もしかしてディーラーじゃなく、買取業者に下取り出したら何とかなるんじゃね?」 結果は大正解! なんと、 欲しかったグレードのスバル フォレスターが70万円も安く買えることが出来たんです! もちろんオプションもモリモリ付けていただいたうえでの新車GET! 最新の車は燃費も安全性能も装備も文句なし! 私のように欲しい新車を、納得できる金額で手に入れたいと思っているあなた! あたなにピッタリの裏技をご紹介します! 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! 「下取りは必ず一括査定サイトを使う」 これが最初のステップです。 ディーラーでの下取り価格30万円が、 買取業者では80万円になることも多々あります。 一括査定サイトを使うことで、大手下取り会社の最大10社が、あなたの車の買取価格を競ってくれるので、結果的に値段が吊り上がるのです。 スポンサードリンク.

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スバル、制動灯スイッチ不具合で約31万台をリコール» T's MEDIA

スバル リコール 2019

subaru. html 新車であっても、 一定の不具合が発生してしまうことはどうしても避けられません。 インプレッサスポーツも例外ではなく、日々、国土交通省に不具合の事例が寄せられています。 上り坂で一旦停止し、右側の駐車場に入ろうとして徐行しながらハンドルを切っていったところ 急にエンジンが吹き上がり急発進した。 信号 停止中にエンストし、しばらくの間再始動不能になった。 バッテリー充電制御システムのソフトウェア不良により、ライト等の消し忘れがないのに 突然バッテリーが上がった。 ドライブスルーから公道へ進入直後や、信号機でアイドリングストップから復帰後、右折に入った直後にエンストした。 アイドリングストップに関わる条件を満たした状態でも アイドリングストップ機能が正常に動作しない• 新車のホイールナット20個の内部に大量の錆びが発生していた。 ブレーキをかけて車を停止させ、シフトをPレンジにした途端、警告灯が大量に点灯してエンジンが停止する。 CVT(無段変速機)の不具合により、低速走行時に変速がギクシャクし、車体がガタガタと揺れる。 一部ですが、このような症状があるようです。 エンジン周りや電装・バッテリー関係等、結構深刻な事例がありますね。 この中でも特に怖いのが、 エンジンが急に吹き上がるトラブルです。 そもそも、駐車場に入ろうとしている時点でかなり減速していると考えられます。 それが 突然加速したらと考えるとゾッとします。 歩道等をまたいで駐車場に入ろうとしている場面での発症も考えられますので、歩行者を巻き込んでしまう可能性も出てくるでしょう。 メーカーにはしっかりとした対策をお願いしたいですね。 何れにしても、 走行中にこういったトラブルに見舞われてしまった場合、まずは、安全な場所に停車することが出来るなら停車し、 自身の安全を確保してください。 その後、 ディーラーや工場に連絡して対応をしてもらう、という流れが一番確実です。 そういったトラブルが発生しないように 日頃からのメンテナンスを心がけることも重要です。 ちょっとでも違和感を感じたら、すぐにディーラーや業者で見てもらってくださいね。 スポンサーリンク インプレッサスポーツのリコール情報 現在、スバルのメーカーホームページに掲載されている インプレッサスポーツのリコール情報は、平成30年10月11日と11月8日届出の『完成検査におけるリコールについて』という同じ内容のもが2つあります。 車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における 合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。 平成29年12月14日~平成29年12月29日で発売された 合計1,331台、 平成30年1月9日~平成30年10月26日で発売された 合計17,409台のインプレッサが、完成検査におけるリコール対象となっています。 型式は、 DBA-GT2、DBA-GT3、DBA-GT6、DBA-GT7が対象となります。 後の方に出されたリコールは台数が桁違いで、対応する整備士の方々には大変な負担になりそうですね。 全車両、指定整備工場において点検および 自動車検査員による確認を行う。 道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 改善措置内容は上記のようになっています。 再度、指定整備工場において検査員による検査が行われて、何か不具合がある場合は、そのまま修理してもらえます。 この時のスバル全体でのリコール対象台数は、 約53万台で費用も 約65億円ほどかかったようです。 ユーザー一人一人の命に関わることですから、点検に手抜きがあることは絶対に許されません。 メーカーには今後しっかりとした管理・点検をして安全な車造りを徹底してほしいですね。 スポンサーリンク インプレッサスポーツの不具合・リコール対応 インプレッサスポーツで不具合が生じたり、リコールが発表された場合、どのように対応すればよいでしょうか。 順に見ていきましょう。 インプレッサスポーツで不具合が生じた場合の対応 走行中に不具合が生じるような緊急時であれば、 ハザードランプを点灯させて、まずは路肩などの安全な場所に停車させます。 高速道路のような危険な場所では、 三角表示板を車の後方に設置し、 発煙筒を使用しましょう。 安全な場所に避難した後に、JAFやスバルディーラー、自動車修理工場等、状況に応じて連絡してください。 インプレッサスポーツでのリコール対応 リコールが発表された車種に乗っていると、ディーラーから『リコールのお知らせ』といった件名の封筒やはがきが届きます。 封筒の中には、 対象車種とリコール内容が記載された紙が入っています。 『指定の工場で検査を受けてください』といった記載もあるので、その指定工場に電話予約をして検査してもらいましょう。 リコールが開始されても、ご自身の車用の交換部品が確保されるまでリコール通知の封筒やはがきは届きません。 リコール件数が多い場合、 かなり長い期間待つ場合もあります。 タカタ製のエアバックの不具合によるリコール発表は記憶に新しいと思いますが、この時はリコール対応開始から私の車の交換部品が確保されるまで1年以上待たされました。 また、リコール対応の開始直後は予約が殺到してなかなか予約が出来ず、さらに待たされる場合もあります。 緊急性の低いリコールなら少々時間がかかってもよいのですが、エンジン周りや安全装置など、命に関わる部品のリコールはそうはいきません。 リコール対応をお急ぎの場合はお早めにディーラーに予約連絡してくださいね。 インプレッサの過去のリコール事例の対応 過去にあったインプレッサスポーツのリコール対応で、 エンジンのバルブスプリングと呼ばれる部品がリコールされた事例があります。 原動機の動弁機構部において、設計が不適切なため、バルブスプリングの設計条件よりも過大な荷重及び一般的な製造ばらつきによる当該スプリング材料中の微小異物によって、当該スプリングが折損することがある。 そのため、 エンジンから異音が発生し、また、 エンジン不調となり、最悪の場合、走行中に エンジンが停止するおそれがある。 バルブスプリングが破損すると、 エンジンの吸気、排気がスムーズに行われなくなるので、上記のようなエンジントラブルが発生すると思われます。 バルブスプリング故障の経験談 私の場合、原付でしたが、バルブスプリングの破損による故障を経験したことがあります。 バルブスプリングが故障すると、原付から『シュボボボボ・・・』という異音が発生してエンストしました。 かなりあせりましたが、なんとか路肩に避けて停車。 「 何が起こった!? 」 と狼狽えながらも再度エンジンをかけようとキックしましたが、エンジンは 全くの無反応。 暫くその場に立ち尽くしました・・・ 幸いなことに故障現場は自宅周辺だったので、手押しで自宅まで移動。 エンジンをばらしてみて、あれこれ悪戦苦闘した結果、バルブスプリングの故障と判明しました。 故障した場合はすぐにディーラーや修理工場に連絡してくださいね。 話がずれてしまいましたが、このバルブスプリングにおけるリコール発生が、 2018年10月25日でした。 インプレッサのリコール対象型式は、 DBA-GJ6、 DBA-GJ7、 DBA-GP6、 DBA-GP7です。 他にも、フォレスター、BRZといった車種が対象です。 このリコール対応修理に要する時間が、かなりかかります。 エンジンを車体から取り外して行わなければ出来ない作業のため、1台あたり約2日かかるそうです。 部品の手配から到着までを考えるとリコールの修理完了まで1週間前後はかかると考えてください。 こんな悩み、ありませんか?• 「買いたいけど・・・ 高い なぁ・・・」• 「頭金入れる余裕が・・・」• 「ボーナス期待出来ないし」• 「値引き交渉苦手なんだよなぁ」• 「ディーラー色々回るの面倒・・・」• 「ディーラーの売り込みが・・・」• 「 最安値 で手に入れたいけど・・・」 などなど・・・ インプレッサスポーツの購入を 検討しているけどいろいろと問題が と悩んでいる方が とても多くいらっしゃいます。 インプレッサスポーツの情報を ネットや友人から集めても なかなか有用な情報が得られず 家族に相談しても、 「じゃぁ安い車でいいじゃない」 と聞いてもらえなかったり・・・ そんな方に おすすめの裏技を ご紹介します!! 下取りは一括査定サイトが断然お得に! 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! ディーラーでは30万円の下取りが、 買取業者では80万円になることも 多々あります。 一括査定サイトを使うことで、 大手下取り会社の最大10社が あなたの車の買取価格を 競ってくれるので、 結果的に 値段が吊り上がるのです。 スポンサーリンク.

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自動車リコールの届出情報(リコール 国

スバル リコール 2019

スバル・レガシィの不具合は大丈夫? 平成30年6月に、スバル・レガシィを始めインプレッサがリコールの対象となりました。 そのリコールの原因は、燃料ポンプをつないでいる部品に不具合が生じたからなんです。 燃料部分は人間でいうと心臓部分です。 例えば、心臓から勢いよく血液が体中にいきわたるように、車の燃料ポンプがガソリンを勢い良くいきわらわせ、車は走行できるのです。 今回スバルから発表された不具合は、燃料ポンプとつながる材料が合わないために、ポンプが動かなくなるとのこと。 走行しているときにエンジンが止まってしまったり、走りだせないことがあるとのことでした。 もし、首都高なんかを走行中に泊まってしまったら、後ろの車を巻き込んでしまう事故につながってしまうかもしれません。 首都高なんかの高速でなくて、普通の公道だったとしても、もし交差点の真ん中で止まってしまったらなんて考えると身が震えてきますね。 でも、今回のリコールで事故は起きないと発表されましたが、不具合は解消したほうがよいですよね。 なので、スバル・レガシィの対象者をお持ちの方は、急いで買った販売店に連絡してくださいね。 もし、友人が乗っていたらこれも急いで教えてあげてください。 スバル・レガシィのリコール情報は? レガシィの不具合いが燃料ポンプをつなぐ材質にあることはわかったのですが、スバルがどのような対処をしてくれるのか気になりますよね。 そのリコール届け出は以下のようです。 全車両、燃料ポンプのコネクタ部につながるワイヤハーネスを対策品に交換する。 更に、燃料ポンプ側のコネクタ、車両側ハーネスのコネクタを点検し、変色や溶損などの損傷が認められる場合には、ポンプフランジ、車両側ハーネスを交換する。 引用: だそうです。 不具合がないときは、部品交換になります。 部品が変色して損傷しそうになっているときには、車両を修理するとのことです。 部品だけを交換だと数時間で終わりそうですが、車両を修理するとなると数日かかる可能性がありますよね。 そのときは、代車を用意してくれるのでしょうか。 普段、車を使っている方はどのような日程で修理してくれるのか、よく調べてから修理に出すようにしてくださいね。 また、今回リコールの対象となったレガシィの対象車は、「レガシィB4」「レガシィツーリングワゴン」「レガシィアウトバック」です。 あとインプレッサもリコールになりましたから、その併せた台数は20万台にのぼります。 スバルはマイナーチェンジを多くする会社です。 なので、自分のレガシィが対象車になっているかわからない場合もありますので、対象車種を下にまとめてみました。 今すぐ参考にしてくださいね。 レガシィB4 引用: レガシィB4平成15年6月モデル 2. 0R、2. 0GT、2. 0GTスペックB レガシィB4B4平成15年12月モデル 2. 0GT50thアニバーサリー、2. 0R50thアニバーサリー レガシィB4平成16年4月モデル 2. 0R、2. 0GT、2. 0GTスペックB レガシィB4平成16年5月モデル 2. 0R、2. 0GT、2. 0GTスペックB、2. 0CNG レガシィB4平成16年7月モデル 2. 0GTスペックBWR-リミテッド2004 レガシィB4平成16年12月モデル 2. 0Rアルカンターラ・セレクション レガシィB4平成17年1月モデル ブリッツェン2005モデル レガシィB4平成17年5月モデル 2. 0R、2. 0RBスポーツ、2. 0GTスペックB、2. 0GT、2. 0CNG レガシィB4平成17年8月モデル 2. 0GT WR-リミテッド2005、tunedbySTI レガシィB4平成17年12月モデル ブリッツェン2006モデル レガシィB4平成18年5月モデル 2. 0R、2. 0RBスポーツ、2. 0i、2. 0iBスポーツ レガシィB4平成18年8月モデル tunedbySTI レガシィB4平成18年11月モデル 2.0GTSIクルーズリミテッド、2. 0iBスポーツリミテッド レガシィB4 平成19年5月モデル 2. 0i、2. 0iスポーツ、2. 0iブライトン、2. 0GTスペックB,2. 0GTSIクルーズ、2. 0GT、2. 0RスペックB レガシィ平成19年8月モデル tunedbySTI レガシィB4平成19年11月モデル 2. 5iアーバンセレクション、2. 0iアーバンセレクション、2. 0GTSIアーバンセレクション、2. 0GTアーバンセレクション、 レガシィB4平成20年5月モデル 2. 5i、2. 5iSIクルーズ、2. 0iアドバンテージライン、2. 0i、2. 0GTスペックB すごいマイナーチェンジの数ですよね。 スバルって研究熱心な会社だと伝わる話だと思います。 レガシィツーリングワゴン 引用: 年代順でみていきましょう。 ・レガシィツーリングワゴン平成15年モデル ・レガシィツーリングワゴン平成15年12月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成16年4月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成16年5月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成16年7月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成16年12月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成17年5月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成17年8月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成17年12月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成18年5月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成18年8月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成18年11月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成19年5月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成19年8月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成19年11月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成20年5月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成20年6月モデル ・レガシィツーリングワゴン平成20年10月モデル こちらもやっぱりすごい数のマイナーチェンジでしたね。 レガシィアウトバック 引用: ・レガシィアウトバック平成16年5月モデル ・レガシィアウトバック平成17年5月モデル ・レガシィアウトバック平成17年12月モデル ・レガシィアウトバック平成18年5月モデル ・レガシィアウトバック平成18年11月モデル ・レガシィアウトバック平成19年5月モデル ・レガシィアウトバック平成19年11月モデル ・レガシィアウトバック平成20年5月モデル ・レガシィアウトバック平成20年10月モデル 以上になります。 スバル・レガシィの不具合・リコール情報まとめ ・平成30年6月、リコールの届け出が出されました。 ・レガシィB4、レガシィアウトバック、レガシィツーリングワゴンのレガシィから3車種、インプレッサからはインプレッサ、インプレッサアネッサの2車種がリコール対象車。 ご自身の車が対象車かどうか今一度UUBARUのホームページでチェックしてください。 また、リコール対象車に乗っている方にSUBARUからダイレクトメールが届いているはずですので、郵便物もチェックしてくださいね。 スバルのレガシィファンはかなりの数だと思います。 自分も若い時には周りにレガシィを持っている人が多かったですね。 その時からの憧れの車種ですので、今回はちゃんとレガシィの不具合・リコール情報をまとめみました。 レガシィが値引き金額から更に50万円安くなる方法 「このレガシィ、予算オーバーだ・・・」 「値引きで安く買いたい・・・」 「ディーラーを回るのは面倒・・・」 「新車をお得に最安値で手に入れたい!」 「ディーラーの売り込みがイヤ・・・」 など、レガシィの購入を検討しているけど 悩みがつきない。 と悩んでいる方は 非常に多くいらっしゃいます。 家族や友人に相談したところで まともに聞いてもらえず また聞いてもらったところで 欲しい車に手が届かない。 そんな方におススメの裏ワザを ご紹介します。 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! ディーラーでは30万円の下取りが、 買取業者では80万円になることも 多々あります。 一括査定サイトを使うことで、 大手下取り会社の最大10社が あなたの車の買取価格を 競ってくれるので、 結果的に値段が吊り上がるのです。 jpは、最大10社の大手買取業者に 安心. jpは、最大10社の大手買取業者に あなたの愛車の下取り価格を 競わせることのできるサービスです。 人気の秘密は、 45秒程度でできる簡単な入力で あなたの愛車の最大の下取り金額が 分かることです。 ディーラーで30万円だった下取りが、 このサイト経由で80万円で下取りされた という口コミから ネット上で話題となりました。 jpは、 現段階の一括下取りサイトでは 本当に最高のレベルだと思います。 登録されている買取業者も 「ガリバー」を始め、誰もが知っている 業者さんばかりで安心ですし、 登録後、すぐに下取りの 見積もりをだしてくれたり、 下取り価格も非常に高いので 嬉しいですよね。 このサイトを活用し 愛車の下取り価格を上げることで、 実質、値引き額が大きくなったのと 同じことですから、 もう、ディーラーの値引きに 悩むことはないですよ。 ディーラーの値引き価格というのは 実質相場が決まっているので、 いくら頑張っても たいして増えないのが実情ですから。 ディーラーの値引き価格の相場を超える値引きをさせるには? ディーラーの値引き価格の相場を超える値引きをさせるには? 先ほど、ディーラーの値引き価格は 実質相場が決まっているという お話をしましたが、例外があります。 それが、下取りがある場合ですね。 ディーラーは下取り価格を安くして、 値引き価格を大きくし、 損失分を相殺するというテクニックを 使います。 つまり、あなたの愛車を下取りに 出す予定と伝え、 値引き価格を増やしてもらえば 良いのです。 で、購入を決める時に、 「 やっぱり下取りはいいです」 こう伝えるだけでいいんです。 この方法こそがレガシィを最安値で購入する 最終奥義なのです。

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